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让轮胎人苦口难辨的十大谣言!
更新时间:2018-04-23 17:21:13  |  点击次数:3904次


“老板,你卖的啥轮胎啊,质量不行啊?你看都鼓包了!”

“老板,给我来条最贵的轮胎,不差钱!”

“老板,你轮胎花纹这么浅,是不是想让我赶快磨完换轮胎?”

......

作为,轮胎店主,每次听到这样的话,心里都很受伤,真想大声的说出这些都是谣言啊!你懂不懂轮胎?!不要认为我老是想坑你似得!!下面是关于车主对轮胎的“10大谣言”,转给车主,不要让他们再用无辜的眼神看轮胎店了!

谣言一:防爆胎不会爆胎

防爆轮胎乍一听“防爆”二字,让人想到的就是:这轮胎真牛!要知道汽车高速行驶时一旦发生爆胎那可就是意味着可能车毁人亡的危险。实际上“防爆轮胎”只不过是一个昵称,这种轮胎的真正学名是泄气保用轮胎。英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,所以防爆轮胎在没气的情况下有一定的称重能力。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控。不过由于防爆胎乘坐舒适性差,油耗偏高,导致在实际生活中,防爆胎并没有被普及。

谣言二:轮胎花纹越深越好?

有些车主为了省钱,特意选择深花纹的轮胎,为什么?他们解释花纹深,轮胎可以多磨一些,就可以减少换胎频率。这样的说法对吗?

当然是不对的,轮胎花纹过深,则花纹块接地弹性变形量愈大,由轮胎弹性迟滞形成的滚动阻力也将随之增加,花纹根部受力会折断、脱落,而且过深的花纹也不利于轮胎散热。轮胎花纹过浅,又会导致轮胎抓地力和排水性差。所以,针对不同用途的轮胎,轮胎花纹的深度也会有所不同,不能简单地以深浅而论。

 谣言三:冬天和夏天的胎压不同?

很多车主甚至轮胎店存在这样的误区,由于热胀冷缩。冬季应该把轮胎气压调高点,夏季轮胎气压调低点,其实这个观点是错误的 ,尤其是夏季轮胎气压一定要按照额定气压来测定。轮胎在标准的气压下,行驶的时候,形变才会控制在合理的范围内,假如气压低了,变形量增大,轮胎内的气体不停地被压缩、放大,会导致轮胎的温度很快上升导致爆胎。

关注胎压是个好习惯,但也没有必要为了那0.1的胎压差而坐立不安,强迫症就不好了。遵循原厂标准值气压来调定车子舒适性,操控性,刹车距离平衡一般是最好的一种设定。

 谣言四:轮胎鼓包一定是质量问题

轮胎鼓包,是车主在用车过程当中,轮胎所碰到的最常见问题之一。它不仅影响了轮胎的外观,更容易引起轮胎爆炸,导致灾难性的后果。但大部分车主认为轮胎鼓包是轮胎质量问题,是这样的吗?

根据大量实验和数据分析,最终得出的结论是——轮胎鼓包,90%是由于轮胎侧面遭受撞击造成的。轮胎在使用中出现意外的强烈冲击,从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。

【鼓包轮胎解剖后】

其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及不合理的驾驶方式等综合因素是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外,经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损,出现“鼓包”。所以,轮胎鼓包时,车主要先反思自己有没有不当的驾驶习惯,不要认为轮胎鼓包就一定是轮胎的质量问题。 

谣言五:彩色轮胎质量不行?

每天面对黑色的轮胎,大伙有没有讨厌这种颜色?为什么轮胎不能是彩色的呢?是因为质量不行才导致彩色轮胎没能成为主流吗?

其实不是这样的,由于天然橡胶是白色的,历史上第一条轮胎就是白色的,为了增加轮胎的耐磨性,科研人员在制造轮胎时加入了炭黑,此后橡胶轮胎进入了黑色一统天下的漫长时期。

随着技术的进步,科研人员找到了炭黑的替代品,经过不断地努力和发展,彩色胎终于可以走向市场,一圆追求个性与创新的车主的梦想。由于彩色轮胎刚问世,产量并不是太大,道路上出现的彩色轮胎并不是太多,导致一些车主认为彩色轮胎质量不行,但随着技术的进步、社会的进步,未来道路上的彩色轮胎出现的会越来越多!

谣言六:轮胎越贵越好

不求最好,但求最贵!”一些车主买轮胎的时候抱着这样的想法,其实这种想法是错误的,买再贵的轮胎不适合你的车也是白塔。

平常我们买鞋子,喜欢运动的会考虑买运动鞋,喜欢时尚的女性会买高跟鞋,居家用的会买拖鞋等等,并不是什么鞋子贵我们买什么,否则你穿着高跟鞋跑步,绝对是你的噩梦!

轮胎相当于汽车的“鞋”,经常跑山地、泥地的要买越野胎;城市生活选择静音节油的会更好;冬天选择冬季胎会更安全等等。所以选择轮胎不是越贵越好,安全、舒适性、节能才是你选择一款轮胎的标准。如果你不懂这些,最好的选择是听从轮胎店的建议购买轮胎。

谣言七:轮胎油可以保护轮胎

一些车主在洗车的时候,洗车店会免费赠送为轮胎刷轮胎油的服务,导致一些车主洗完车后必须要刷上轮胎油才好,没给刷时还要提醒洗车工,生怕自己没占到这个便宜。这种轮胎油可以保护轮胎吗?

洗车店工人也称,刷上轮胎油是给轮胎整上一层保护膜,不让阳光等对其产生伤害。其实,不干净的油品中含有多种化学物质,这些化学物质与轮胎橡胶接触,会腐蚀轮胎橡胶从而破坏轮胎。在街边的洗车店,很少能提供品质优良的轮胎油,贪图免费服务而使用,反而会加速轮胎老化。

好轮胎油确实能够起到保护轮胎的作用,但好轮胎油价格也是非常贵的,所以一般高档的汽修会所才有真正的轮胎油服务,保养一次少者几百,高者上千,有这钱,普通车主都可以换一套新轮胎啦! 所以不要轻信洗车店免费刷轮胎油的服务。 

谣言八:狗尿伤轮胎

在现实生活中,不少司机在爱车的车轱辘处纷纷挡上了木板。“都说狗尿是酸性的,会腐蚀轮胎,进而导致爆胎发生危险。”真的是这样吗?

对此,普利司通轮胎技术工程师李维称,狗尿对轮胎并没有多大损害,只是容易弄脏轮毂,影响车轮美观。很多人对此反感,是因为心理不舒服。雨水的PH值与狗尿相仿,但是车辆并未因露天停放淋雨而导致爆胎或轮胎受到腐蚀。

“能对轮胎造成影响的是某些电解液、机油、柴油等,轮胎上即使沾上了强酸强碱,在马路上也很容易掉。”不过他也认为,轮胎在使用过程中会生热,这时若沾上强酸强碱,可能容易引起轮胎老化。李维说,如果狗在轮胎上撒尿,到正规的汽配城购买轮胎清洗剂,一擦即可。

谣言九:轮胎不是越新鲜越好

轮胎主要的构造成分是橡胶,橡胶具有保质期,同理轮胎也有保质期,一般是5年。新鲜的橡胶各种性能是最好的,因此新生产出来的轮胎性能也是最好的。放置越久的轮胎,它的性能就越差。 

据轮胎厂的技术人员称,轮胎制造的最后有一道硫化的工序,通过外力剪切、高温促使橡胶内的链状分子交联成网状分子,加强其拉力、硬度、老化、弹性等性能,使其变得更有使用价值。

刚制造出来的轮胎确实需要存放一段时间,但并不用存放8个月到1年的时间,从轮胎制造出来后,存放7-15天就能使轮胎性能稳定下来。

谣言十:冬季胎就是雪地胎,不下雪就不换冬季胎

很多车主都认为冬季轮胎就是雪地胎,没下雪就不换冬季胎,实际上,这样理解冬季轮胎是不对的。

首先,冬季胎的定义是:专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹,可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能,发挥汽车的最佳性能。

【冬季胎标志】

国际上通用的标准是适合低于7℃下使用的轮胎称之为冬季轮胎。一般说来,7℃以下最好更换冬季胎,无论是在任何路面下,原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬,抓地能力极度下降,轮胎的制动性能(刹车性能)因此而下降,行车安全得不到保证。

国际上,根据路面防滑性能的不同将冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。而雪地胎只是冬季胎的一种,雪地轮胎相比其它冬季轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同。从外观来看,雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹,雪地胎的沟槽比较多,至少在1000个以上。 

因为对冬季轮胎的定义是适合低于7℃温度下使用的轮胎,并非适用于雪地的轮胎,冬季胎也不是下雪后才更换。当气温低于7℃时,车主就应该着手准备更换冬季胎了。

关于的轮胎的谣言,各位大侠还遇到过什么样的?欢迎留言。

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